台军万吨两栖登陆舰高调下水 但只能做"运输大队长"

  原标题:观察|台军万吨两栖登陆舰高调下水,但只能说聊胜于无

  4月13日,台军“新型两栖船坞运输舰”在台船公司造船船坞举行命名暨下水典礼,该舰以台湾最高峰玉山命名。

  排水量两万多吨,隐身外形设计,配备了防空导弹和近防炮,客观来说,综合性能还是达到了世界先进水平的,但在两岸军力不断失衡的大环境下,“玉山”号船坞登陆舰只能说聊胜于无。

  准备下水的“玉山”号船坞登陆舰。

  “鸿运计划”的最新产物

  台军从上世纪70年代开始从美国购入船坞登陆舰,在此前台军共有9艘两栖舰艇,全部都是美军退役舰艇,其中包括“中和”级坦克登陆舰2艘、“中海”级坦克登陆舰5艘、“高雄”号两栖指挥舰1艘和“旭海”号船坞登陆舰1艘。这些两栖舰艇大部分是二战时期建造的两栖舰艇。“旭海”号(LSD-193)服役后,台湾海军内开始有自制登陆舰的构想,为此打消了后续向美国购舰的安排,并未再增购其他船坞登陆舰。

  由于两栖舰艇的老化,台军之前多次提出自制登陆舰计划,但因为资金与技术等原因一直未能成行。特别是2012年“中和”登陆舰的退役,台军有了较为急迫的两栖登陆舰需求。蔡英文上台后,推行所谓的“国舰国造”政策,在此背景下台军提出了名为“鸿运计划”的新型两栖船坞运输舰建造计划,其功能以两栖作战、搭载部队与物资支援外岛补给等,舰上可搭载登陆艇、车辆和直升机,或者将空间拿来容纳特定功能的货柜模块来执行人道救援任务,以取代“旭海”号船坞登陆舰。

  在“玉山”号之前,台军装备的大部分是二战时期建造的老式坦克登陆舰,性能落后。

  2016年5月,“鸿运”号的官方模型在左营海军基地开放日中首次亮相于世人,同时也公布了其设计参数:其外形设计类似于美国海军“圣安东尼奥”级,舰长153米,舷宽22.8米,吃水6米,最大航速21节,满载排水量2.5万吨。全柴推进续航力7500海里,采用隐身化设计并运用了封闭式桅杆,桅杆内部装有新型对空搜索雷达。舰上配备较强的武装,包括舰首一座MK-75型76毫米舰炮、前后各一座“密集阵”近防武器系统,舰体中部两侧装置了两组“海剑”-2防空导弹四联装发射装置,此外舰桥后方两侧各装一座30毫米机炮。

  在运载能力上,“鸿运”号能够装载包括9辆AAV-7两栖突击车或1辆H6两栖突击炮车加上7辆悍马车;坞舱可装载一艘LCU通用登陆艇、四艘LCM机械登陆艇;机库能停放2架UH-60M“黑鹰”直升机、AH-1W眼镜蛇直升机等级的中型直升机,飞行甲板还能停放一架CH-47D大型运输直升机。人员铺位约700个,其中船员190个。

  2016年8月,“鸿运”号开始进入招标流程,总预算73亿新台币(约合2.5亿美元)。在历经2年6次开标都流标的状况下,最后在2019年由台船以46亿3500万元新台币下得标,同年5月6日开工。此次“玉山”号船坞登陆舰的舷号被定为LPD-1401,预计2022年交舰。台军表示,后续将建造3艘同型船坞登陆舰。

  以武拒统的新“砝码”?

  这些年来,“台独”势力为了“以武拒统”,将反登陆作战作为其主要任务之一,按照台军的构想,反击作战是反登陆作战中最重要的决战行动,而在这其中“海军陆战队”则是关键一环。1949年撤退至台湾的国民党军队参照美国模式正式组建了执行两栖作战的“海军陆战队”。1970年代以前由于台湾当局奉行反攻大陆的攻势战略,所以海军陆战队是台军重点建设兵种。自李登辉上台后,台湾军事战略转变为“有效吓阻、固守防卫”的守势战略,两栖部队的任务也改变为陆上防御。但是“海军陆战队”仍然是台军的重点建设兵种和主要战略机动力量。

  台“海军陆战队”中长期有美国海军陆战队人员担任顾问和教官,经过几十年的发展,其战斗素养和训练水准都远远高于台军其它战斗部队。1997年12月,按照“精实案”要求,台“海军陆战队”兵力结构做出重大调整,将原有的2个陆战师、1个战车团、1个战勤团编制,调整为3个陆战旅和5个大队,人数也由原来的3.5万人减为1.5万人。2006年台“海军陆战队”司令部更名为陆战队指挥部,目前作战部队主要包括3个陆战旅、1个登陆战车大队和1个两栖侦搜大队。

  “玉山”号配备了中程防空导弹、近防炮和76毫米主炮,自卫能力还是比较强的,而世界上同级别战舰一般只有近防炮。

  平时陆战队大部驻守在台湾岛西海岸线附近,战时则将迅速部署在战略纵深内,同常备师、独立装甲旅等战区预备队以及联兵旅、空降步兵旅等组成台防御作战的战略预备队,适时在主要防御方向实施机动反击作战或实施反空降作战。在必要时陆战队还会在对方登陆地段及侧后实施逆登陆作战,协同正面反击部队前后夹击。

  据估计,当台军两栖部队在登陆地段及侧后实施逆登陆时,以台军现有的两栖舰船输送能力,最多可输送陆战队员1.5~2万人,可实施逆登陆的轻型坦克和水陆输送车150-200辆。考虑到战时的各种情况,台军一般可以发起约一个加强团规模的逆登陆,或者在多点实施营规模的逆登陆,以威胁对方登陆部队的后方。据称,当金门、马祖等外岛守军处于被封锁的境地时,台还可能实施营以下小规模的由岸到岸的两栖登陆突袭,以威胁对方的后方。因此,台湾此次高调宣传“玉山”号的下水,是在向外界表明该舰能够增强其两栖作战能力,有了“以武拒统”的新“砝码”,并以此提升岛内“台独”的士气。

  同时,在台军看来,“玉山”号的出现可以帮助其强化对于离岛的控制。台当局过去相当重视南海战略,曾经先后在南海的中业岛、双子礁等岛礁派驻军队,其中东沙、太平两岛始终是台军的布局重点。虽然目前单以实力来看,越南、菲律宾都难敌台军。但最大的困难,就是台湾离太平岛实在太远,一旦有任何武装冲突,台军很难在第一时间驰援太平岛上的守军。台湾目前没有空中加油机,主力战机的作战半径都无法覆盖太平岛,即使加挂多个副油箱勉强飞到太平岛上空,滞空时间也很有限。台军的大型舰艇虽然有能力到南沙海域巡弋,但目前只有一艘快速油弹补给舰,无力长期支持远洋巡弋任务,而“玉山”号入役后,其两栖投送能力将帮助台军更好的应对远海的突发事件。台湾地区媒体报道称,未来该舰将成为台军两栖登陆作战旗舰,平时用于台控岛屿补给或人道主义救援,战时则搭载两栖特遣部队执行两栖增援与收复离岛任务。

  虽然台湾方面对于“玉山”号寄予厚望,但其想法未免过于乐观。在如今两岸军力差距如此巨大的情况下,一旦开战此类大型平台首先生存能力堪忧。在战时,大陆方面可以依靠弹道导弹、远程火箭炮、巡航导弹以及空军海军装备掌握制空权与制海权。在没有制空权和制海权的情况下,台军用大型两栖舰在岛屿西部海岸或者大陆沿岸发动逆登陆的构想简直是痴人说梦,这类大型目标只会成为靶子。所以“玉山”号在平时的作用最大,充当“运输大队长”,战时的作用非常有限,因此该舰对于台军而言可以说是聊胜于无。

  正如此前国台办发言人朱凤莲对于台湾地区“自造舰艇”计划所表示的那样,民进党当局妄图搞武力对抗,以武谋“独”注定是要失败的,越是搞事情,越是离自我灭亡不远。

  (作者系察哈尔学会研究员)

  (本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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posted @ 2021-05-03 13:16 作者:admin  阅读:
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